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06-08-2010 - Zone 30 dans le Pentagone bruxellois dès mis septembre
Dès le 16 septembre 2010, l'ensemble du Pentagone bruxellois passera en zone 30. Le Pentagone est délimité par la petite ceinture de Bruxelles. La vitesse des véhicules, à l’exception des trams, y sera limitée à 30 km/h. D’une superficie de 4,6 km², la nouvelle zone 30 sera l’une des plus grandes d’Europe. La mise en œuvre de la zone coïncide avec le début de la Semaine européenne de la Mobilité, qui a lieu du 16 au 22 septembre. Pourquoi une zone 30 ? Les boulevards du centre feront provisoirement exception à cette nouvelle règlementation : boulevard Adolphe Max, boulevard Anspach, boulevard Lemonnier et boulevard de Dixmude. Quelques endroits du centre étaient déjà des zones 30. L’élargissment vise: •plus de sécurité •plus de convivialité •moins de pollution •moins de bruit •plus de fluidité Signalisation et contrôle Des panneaux de signalisation seront installés à chaque porte d'entrée de la zone 30. Il y aura aussi des marquages au sol et des radars préventifs. Les contrôles consisteront en une dizaine de panneaux indiquant "Vous roulez à une vitesse de …". Ces panneaux seront déplacés régulièrement. Après évaluation, des radars répressifs pourront suivre. Une année d’observation Une phase d’observation et d’analyse se déroulera de septembre 2010 à septembre 2011. Après cette période de transition, des aménagements spécifiques peuvent être prévus, tels que des casse-vitesse, des rétrécissements, des aménagements de plateaux, ... Plus d’informations sur le site web de la ville de Bruxelles et sur le site web www.z30.be.
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Dès le 16 septembre 2010, l'ensemble du Pentagone bruxellois passera en zone 30. Le Pentagone est délimité par la petite ceinture de Bruxelles. La vitesse des véhicules, à l’exception des trams, y sera limitée à 30 km/h. D’une superficie de 4,6 km², la nouvelle zone 30 sera l’une des plus grandes d’Europe. La mise en œuvre de la zone coïncide avec le début de la Semaine européenne de la Mobilité, qui a lieu du 16 au 22 septembre. Pourquoi une zone 30 ? Les boulevards du centre feront provisoirement exception à cette nouvelle règlementation : boulevard Adolphe Max, boulevard Anspach, boulevard Lemonnier et boulevard de Dixmude. Quelques endroits du centre étaient déjà des zones 30. L’élargissment vise: •plus de sécurité •plus de convivialité •moins de pollution •moins de bruit •plus de fluidité Signalisation et contrôle Des panneaux de signalisation seront installés à chaque porte d'entrée de la zone 30. Il y aura aussi des marquages au sol et des radars préventifs. Les contrôles consisteront en une dizaine de panneaux indiquant "Vous roulez à une vitesse de …". Ces panneaux seront déplacés régulièrement. Après évaluation, des radars répressifs pourront suivre. Une année d’observation Une phase d’observation et d’analyse se déroulera de septembre 2010 à septembre 2011. Après cette période de transition, des aménagements spécifiques peuvent être prévus, tels que des casse-vitesse, des rétrécissements, des aménagements de plateaux, ... Plus d’informations sur le site web de la ville de Bruxelles et sur le site web www.z30.be.
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